Le migliori soluzioni diagnostiche per le carte
  • Spedizione veloce e
    Consegna
  • La miglior qualità
    Standard e sicurezza
  • 100% Soddisfazione
    Garantito
  • Migliore rapporto qualità / prezzo per
    i tuoi soldi
  • Ottimo cliente
    Assistenza
Vendita!

Strumento generatore chiave di seme per Vediamo ed Monaco (per lavorare con Mercedes-Benz macchine). Versione base

A disposizione:Disponibile

Prezzo:742.00 500.00

Quantità

Veloce panoramica:

Lo strumento Generatore chiave seme è stato progettato per sbloccare i controller MB a diversi livelli per ottenere l'accesso a procedure e funzioni diagnostiche critiche. Le sfide di sblocco sono una specie di gioco di domande / risposte tra ECU e attrezzatura diagnostica. Per dare la risposta segreta corretta a una domanda della ECU è necessario lo strumento SKG MB, in grado di calcolare la risposta corretta.
Questo software è progettato appositamente per funzionare con Vediamo ed Monaco.

Descrizione

Lo "strumento del generatore chiave di seme per Mescedes-Benz"(MB SKGT)

È stato progettato per sbloccare i controller MB a diversi livelli per ottenere l'accesso a procedure e funzioni diagnostiche critiche. Le sfide di sblocco sono una specie di gioco di domande / risposte tra ECU e attrezzatura diagnostica. Per dare la risposta segreta corretta a una domanda della ECU è necessario lo strumento SKG MB, in grado di calcolare la risposta corretta.
Questo software è progettato appositamente per funzionare con Vediamo ed Monaco.

Chiave del seme: Tipi di ECU ECU tipi 2: Modelli di auto: Informazioni aggiuntive
27 01 - 2 byte Seed Viene utilizzato nella maggior parte delle ecu fino all'emissione EU6 per lo sblocco generale della ECU per eseguire la codifica delle varianti, l'adattamento ... Bosch ME9.7 ME9.7 Classe C (W203) 280, 350, Classe E (W211)
350, 500, E63 AMG; Classe C (W204) 280,
Serie 300, 350, C63 AMG, C63 AMG Black; Classe CL (W215) 63 AMG, 500, Classe CL
(W216) 500, 63AMG; Classe CLK (C209) 280,
Serie 500, 63 AMG, 63 AMG Black; CLS
Classe (W219) 350, 350 CGI, 500, 55 AMG,
550, 63 AMG; Classe C (W203) 230, 240, 280,
350; Classe SLS (C197) AMG
Motori V6 e V8 M272 e M273 anche nelle varianti AMG
27 01 - 4 byte Seed Bosch CR6 EDC17CP01 / CP10 300/320/350 CDI in
W204/212/207/166/218/221
Autovetture con
OM642
Bosch CR6_Dodge EDC17CP01 / CP10 Dodge, Jeep e Chrysler 2010-2013 Jeep / Dodge / Chrysler
auto con OM642
Delphi CRD2 TRAPO CRD2.xx Sprinter W906, Vito / Viano W639 Tutto commerciale leggero
veicoli con OM651 e iniettori piezoelettrici
27 01 - 8 byte Seed Bosch MED177 MED17.7.1_MED 17.7.3 W204/207/212/216/218/221/230/231/166 Tutta la benzina v6 e v8 non aspirata e
turbo
Bosch MED40 MED17.7.2 Classe A (W176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
AMG; Classe B (W246) 180, 200;
Tutte le autovetture con motore a benzina turbocompresso 2 litri M270 e motore M133AMG
27 05 - 2 byte Seed Viene utilizzato per sbloccare la centralina per reflash e riprogrammazione Riprogrammazione Bosch ME9.7 ME9.7 Classe C (W203) 230 280, 350, Classe E (W211) 350, 500, E63 AMG; Classe C (W204) 230, 250, 300, 350, C63 AMG, C63 AMG
Serie nera; Classe CL (W215) 63 AMG, 500, Classe CL (W216) 500, 63AMG; Classe CLK (C209) 280, 500, 63 AMG, 63 AMG Nero
serie; Classe CLS (W219) 350, 350 CGI, 500,
55 AMG, 550, 63 AMG; Classe C (W203) 230,
240, 280, 350; Classe SLS (C197) AMG;
Motori V6 e V8 M272 e M273 anche nelle varianti AMG
27 05 - 4 byte Seed MED177 MED17.7.1_MED 17.7.3 W204/207/212/216/218/221/230/231/166 Tutta la benzina v6 e v8 non aspirata e
turbo
MED1775 MED17.7.5_MED 17.7.3.1 Modelli 43AMG, 63 AMG, 400/450/500 3,0 V6 Twinturbo Benzina e 4,0 V6
Benzina Twinturbo
Bosch CR41 EDC17CP57 / C66 Classe C (W205) 180d; Classe V (447) 200CDI; 220CDI, 250CDI; Vito (447) 114CDI, 116CDI,
119CDI; Classe C (W205) 200d; GLC (253)
220d, 250d; GLE (166) 250d; Classe M (W166) 250CDI;
Tutte le autovetture con OM651 e OM642
Bosch CR43 EDC17CP57 / C66 Classe C (W205) 180d; Classe V (447) 200CDI; 220CDI, 250CDI; Vito (447) 114CDI, 116CDI,
119CDI; Classe C (W205) 200d; GLC (253)
220d, 250d; GLE (166) 250d; Classe M (W166) 250CDI;
Tutte le autovetture con OM651 e OM642
Bosch CR61 EDC17CP57 CLS (218) 350CDI; Classe E (W212) 300CDI; 350CDI; Classe G (W463) 350CDI; GLE (166/292) 350CDI; GLS (166) 350CDI; Classe M (W166) 350CDI; Classe M (W166)
350CDI;
Autovetture con OM642
Bosch MED40 MED17.7.2 Classe A (W176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
AMG; Classe B (W246) 180, 200;
Tutte le autovetture con motore a benzina turbocompresso 2 litri M270 e motore M133AMG
27 05 - 8 byte Seme: Delphi CRD2 TRAPO
riprogrammazione
CRD2.xx Sprinter W906, Vito / Viano W639 Tutti i veicoli commerciali leggeri con OM651
e iniettori piezoelettrici
Bosch CR43
riprogrammazione
EDC17CP57 ML-W166, Classe E W212 Autovetture con
OM642 e OM651
Bosch MED1775 / MED17
7 riprogrammazione
MED17.7.1 / MED1 7.7.3 / MED17.7.5 400/450/500 e 63 varianti AMG Tutti i nuovi motori turbo 4,0 litri V8 gemellati M177 / M178
Delphi CRD3 TRAPO
riprogrammazione
CRD3.40 / CRD3.50 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Tutti i veicoli commerciali leggeri con motore OM651 e solenoide
iniettori
Riprogrammazione Delphi CRD3S2 W205/W212/W176/W117/X156 Tutte le autovetture dotate di motore OM651 e iniettori a solenoide con tecnologia AdBLue
Riprogrammazione Delphi CRD2 DELPHI CRD2 Classe A (W176) 180CDI, 200CDI, 220 CDI; Classe B (W246) 180CDI, 200CDI, 220CDI; Classe C (W204) 180CDI, 200CDI, 220CDI, 250 CDI; Classe CLA (C117) 200CDI, 220CDI; CLS (C218) 250CDI; Classe E (W212) 200CDI, 220CDI; 250CDI; Classe GLA (X156) 180 CDI,
200CDI, 220CDI; GLK (X204) 200CDI, 220CDI,
250CDI;
Tutte le autovetture con iniettori OM651 e piezo
Bosch CR6 TRAPO riprogrammazione V2 EDC17CP01 / CP10 Sprinter W906, Vito / Viano W639 tutti con motore Commonrail 3,0 V6 Veicoli commerciali leggeri con motore OM642
Riprogrammazione Bosch CR41 / CR43 EDC17CP57 / C66 Classe C (W205) 180d; Classe V (447) 200CDI; 220CDI, 250CDI; Vito (447) 114CDI, 116CDI,
119CDI; Classe C (W205) 200d; GLC (253)
220d, 250d; GLE (166) 250d; Classe M (W166) 250CDI;
Tutte le autovetture con OM651 e OM642
Riprogrammazione Bosch CR61 EDC17CP57 CLS (218) 350CDI; Classe E (W212) 300CDI; 350CDI; Classe G (W463) 350CDI; GLE (166/292) 350CDI; GLS (166) 350CDI; Classe M (W166) 350CDI; Classe M (W166)
350CDI;
Autovetture con OM642
Riprogrammazione Bosch MED40 Bosch MED17.7.2 Classe A (W176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
AMG; Classe B (W246) 180, 200;
Tutte le autovetture con motore a benzina turbocompresso 2 litri M270 e motore M133AMG
Riprogrammazione Delphi DCM3.2 DELPHI DCM3.2 Classe C W204, Classe E W211 Tutte le autovetture con motore OM646EVO
Riprogrammazione SIM271 Siemens Siemens SIM271DE2.0 Classe C (W204) 180CGI, 200CGI, 250CGI, Classe E (W212) - 200CGI, 250CGI; Classe SLK
(W172)
Tutte le autovetture con motore M271
Delphi DCM3.2
riprogrammazione di V2
DELPHI DCM3.2 Classe C (W204) 200CDI, 220CDI; E-Class
(211) â € “200CDI, 220CDI;
Tutte le autovetture con motore OM646 EVO
Riprogrammazione Bosch CR6 TRAPO EDC17CP01 / CP10 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Tutti con motore Commonrail 3,0 V6 commerciale leggero
Veicoli con motore OM642
Bosch CR60 TRAPO
riprogrammazione
EDC17CP46 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Tutti con motore Commonrail 3,0 V6 Veicoli commerciali leggeri con OM642
motore
Bosch CR60 TRAPO
riprogrammazione
V2
EDC17CP46 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Tutti con motore Commonrail 3,0 V6 Veicoli commerciali leggeri con motore OM642
Bosch CR60 TRAPO
riprogrammazione
V1
EDC17CP46 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Tutti con motore Commonrail 3,0 V6 Veicoli commerciali leggeri con motore OM642
Bosch CR60 TRAPO
riprogrammazione
V3
EDC17CP46 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Tutti con motore Commonrail 3,0 V6 Veicoli commerciali leggeri con motore OM642
Bosch CR61 riprogrammazione V2 EDC17CP57 LS (218) 350CDI; Classe E (W212) 300CDI; 350CDI; Classe G (W463) 350CDI; GLE (166/292) 350CDI; GLS (166) 350CDI; Classe M (W166) 350CDI; Classe M (W166)
350CDI;
Autovetture con OM642
Bosch CR61 riprogrammazione V1 EDC17CP57 LS (218) 350CDI; Classe E (W212) 300CDI; 350CDI; Classe G (W463) 350CDI; GLE (166/292) 350CDI; GLS (166) 350CDI; Classe M (W166) 350CDI; Classe M (W166)
350CDI;
Autovetture con OM642
Riprogrammazione Bosch ME1778 EDC17.7.8 Classe S W221, Classe CL W216, Classe CLS
W218, Classe E W212; 400 Classe S ibrida W222; Classe SL W231; Classe CL W217; 65AMG
V6 Benzina
motore M272 con ibrido; Motore a benzina V12 M279
Bosch ME1778 riprogrammazione V1 EDC17.7.8 Classe S W221, Classe CL W216, Classe CLS W218, Classe E W212; 400 Classe S ibrida W222; Classe SL W231; Classe CL W217;
65AMG
Motore a benzina V6 M272 con
ibrido; V12 Benzina
motore M279
27 09 â € “seme 8 byte
Questo è usato come sblocco ecu generale nella nuova norma di emissione ECU6 EUXNUMX in poi. Principalmente deve essere fatto prima seguito da un altro sblocco per secondo la funzione speciale.
CRD3S2 W205/W212/W176/W117/X156 Tutte le autovetture dotate di motore OM651 e iniettori a solenoide con tecnologia AdBLue
Bosch MED40 MED17.7.2 Classe A (W176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
AMG; Classe B (W246) 180, 200;
Tutte le autovetture con motore a benzina turbocompresso 2 litri M270 e motore M133AMG
Delphi CRD2 TRAPO DELPHI CRD2 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Tutto commerciale leggero
veicoli con OM651 e iniettori piezoelettrici
Delphi CRD3 TRAPO DELPHI CRD3.40 / 3.50 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Tutti i veicoli commerciali leggeri con motore OM651 e solenoide
iniettori
Bosch ME1778_adjustm ent MED17.7.8 Classe S W221, Classe CL W216, Classe CLS W218, Classe E W212; 400 Classe S ibrida W222; Classe SL W231; Classe CL W217;
65AMG
Motore a benzina V6 M272 con
ibrido; V12 Benzina
motore M279
Bosch ME1778 MED17.7.8 Classe S W221, Classe CL W216, Classe CLS W218, Classe E W212; 400 Classe S ibrida W222; Classe SL W231; Classe CL W217;
65AMG
Motore a benzina V6 M272 con
ibrido; V12 Benzina
motore M279
Bosch MED40_adjustme nt MED17.7.2 Classe A (W176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
AMG; Classe B (W246) 180, 200;
Tutte le autovetture con motore a benzina turbocompresso 2 litri M270 e motore M133AMG
Bosch MED40_sec MED17.7.2 Classe A (W176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
AMG; Classe B (W246) 180, 200;
Tutte le autovetture con motore a benzina turbocompresso 2 litri M270 e motore M133AMG
Bosch CR60 TRAPO
riprogrammazione
EDC17CP46 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Tutti con motore Commonrail 3,0 V6 commerciale leggero
Veicoli con motore OM642
Bosch CR41 EDC17CP57 / C66 Classe C (W205) 180d; Classe V (447) 200CDI; 220CDI, 250CDI; Vito (447) 114CDI, 116CDI,
119CDI; Classe C (W205) 200d; GLC (253)
220d, 250d; GLE (166) 250d; Classe M (W166) 250CDI;
Tutte le autovetture con OM651 e OM642
Bosch CR43 EDC17CP57 / C66 Classe C (W205) 180d; Classe V (447) 200CDI; 220CDI, 250CDI; Vito (447) 114CDI, 116CDI,
119CDI; Classe C (W205) 200d; GLC (253)
220d, 250d; GLE (166) 250d; Classe M (W166) 250CDI;
Tutte le autovetture con OM651 e OM642
Bosch CR6 TRAPO EDC17CP01 / CP10 Sprinter W906, Vito / Viano W639 tutti con motore Commonrail 3,0 V6 Veicoli commerciali leggeri con OM642
motore
Bosch CR61 EDC17CP57 CLS (218) 350CDI; Classe E (W212) 300CDI; 350CDI; Classe G (W463) 350CDI; GLE (166/292) 350CDI; GLS (166) 350CDI; Classe M (W166) 350CDI; Classe M (W166)
350CDI;
Autovetture con OM642
MED177 MED17.7.1_MED 17.7.3 W204/207/212/216/218/221/230/231/166 Tutta la benzina v6 e v8 non aspirata e
turbo
MED1775 MED17.7.5_MED 17.7.3.1 Modelli 43AMG, 63 AMG, 400/450/500 3,0 V6 Twinturbo
Benzina e 4,0 V6 Twinturbo benzina
27 0B - 4 byte di seed
Viene utilizzato nelle nuove emissioni della centralina EU6 in poi per sbloccare la codifica Variant
MED177 MED17.7.1_MED 17.7.3 W204/207/212/216/218/221/230/231/166 Tutta la benzina v6 e v8
non aspirato e turbo
MED1775 MED17.7.5_MED 17.7.3.1 Modelli 43AMG, 63 AMG, 400/450/500 3,0 V6 Twinturbo Benzina e 4,0 V6
Benzina Twinturbo
Bosch CR41 EDC17CP57 / C66 Classe C (W205) 180d; Classe V (447) 200CDI; 220CDI, 250CDI; Vito (447) 114CDI, 116CDI,
119CDI; Classe C (W205) 200d; GLC (253)
220d, 250d; GLE (166) 250d; Classe M (W166) 250CDI;
Tutte le autovetture con OM651 e OM642
Bosch CR43 EDC17CP57 / C66 Classe C (W205) 180d; Classe V (447) 200CDI; 220CDI, 250CDI; Vito (447) 114CDI, 116CDI,
119CDI; Classe C (W205) 200d; GLC (253)
220d, 250d; GLE (166) 250d; Classe M (W166) 250CDI;
Tutte le autovetture con OM651 e OM642
Bosch CR6 TRAPO EDC17CP01 / CP10 Sprinter W906, Vito / Viano W639 tutti con motore Commonrail 3,0 V6 Commerciale leggero
Veicoli con motore OM642
Bosch CR61 EDC17CP57 CLS (218) 350CDI; Classe E (W212) 300CDI; 350CDI; Classe G (W463) 350CDI; GLE (166/292) 350CDI; GLS (166) 350CDI; Classe M (W166) 350CDI; Classe M (W166)
350CDI;
Autovetture con OM642
Delphi CRD2 TRAPO DELPHI CRD2 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Tutti i veicoli commerciali leggeri con OM651
e iniettori piezoelettrici
Delphi CRD3 TRAPO DELPHI CRD3.40 / 3.50 Sprinter W906, Vito / Viano W639 Tutti i veicoli commerciali leggeri con motore OM651 e solenoide
iniettori
CRD3S2 W205/W212/W176/W117/X156 Tutte le autovetture dotate di motore OM651 e iniettori a solenoide con tecnologia AdBLue
Bosch MED40 MED17.7.2 Classe A (W176) 160, 180, 200, 250, 260, 45
AMG; Classe B (W246) 180, 200;
27 11 - 4 byte Seed
Viene utilizzato nelle nuove emissioni della centralina EU6 in poi per sbloccare la codifica Variant
Bosch ME1778 MED17.7.8 Classe S W221, Classe CL W216, Classe CLS W218, Classe E W212; 400 Classe S ibrida W222; Classe SL W231; Classe CL W217;
65AMG
Motore a benzina V6 M272 con
ibrido; V12 Benzina
motore M279
UNITÀ DI TESTA 5:
27 11 - 4 byte di seed
HU5_ENTRY_HU5
ENTRYv123001
NTG5
HU5_ENTRY_HU5
ENTRYv123002
NTG5S2
HU5_HU5v12280
2
NTG55

Come funziona:

Esistono diversi accessi / livelli di sblocco per qualsiasi controller nei veicoli:
Sblocca il livello uno - consente l'accesso di sicurezza al primo livello
Funzioni / routine: richiesta seed sblocco ECU (27 01) / tasto invio sblocco ECU (27 02)
Questo è usato nella maggior parte delle ecu fino all'emissione EU6 per sblocco centralizzato ECU per la codifica delle varianti, l'adattamento ...

Sblocca il livello tre - consente l'accesso di sicurezza al livello tre
Funzioni / routine: richiesta seed sblocco ECU lev3 (27 03) / invio chiave sblocco ECU lev3 (27 04) Funzioni / routine: richiesta regolazione seed (27 03) / invio regolazione chiave (27 04)
Questo è usato nella maggior parte delle centraline per sbloccare valori di adattamento come IMA / ISA, DPF / SCR / AGR / MAF ...

Sblocca il livello cinque - consente l'accesso di sicurezza al livello cinque
Funzioni / routine: richiesta riprogrammazione seme (27 05) / invio riprogrammazione chiave (27 06)
Questo è usato per sbloccare la centralina per reflash / riprogrammarla - attenzione - prima che le centraline possano dare un seme per queste funzioni

Sblocca livello 9A - consente l'accesso di sicurezza al livello 9
Funzioni / routine: richiesta seme 9A (27 09) / tasto invio 9A (27 0A)
Funzioni / routine: richiesta seed Unlock (27 09) / invia sblocco chiave (27 0A)
Questo è usato come sblocco generale della ECU nella nuova norma di emissione della ECU EU6 in poi. Principalmente deve essere fatto prima seguito da un altro sblocco per secondo la funzione speciale.

Sblocca livello BC - Rende il livello di accesso alla sicurezza BC
Funzioni / routine: richiesta seed BC (27 0B) / invia chiave BC (27 0C)
Funzioni / routine: richiesta seed Codifica variante (27 0B) / chiave invio Codifica variante (27 0C) Viene utilizzata nelle nuove emissioni della centralina EU6 in poi per sbloccare la codifica Variant
Questi sono i livelli più comuni e utilizzati: controller diversi possono avere livelli di accesso diversi, ma funzionando allo stesso modo, anche il seed di output può avere lunghezza diversa.

Il software funziona con un dongle USB e il computer deve disporre di una connessione a Internet. Questo prezzo include 5 calcoli Seed-Key ogni giorno per 1 anno. Dopo la fine dell'anno, verrà pagato un abbonamento di 400 euro per ogni anno successivo.

Strumento generatore chiave di seme per Vediamo ed Monaco (per lavorare con Mercedes-Benz macchine). Versione base

Strumento generatore chiave di seme per Vediamo ed Monaco (per lavorare con Mercedes-Benz macchine). Versione base

Strumento generatore chiave di seme per Vediamo ed Monaco (per lavorare con Mercedes-Benz macchine). Versione base

Elenco di copertura:
Strumento generatore chiave di seme per Vediamo ed Monaco (per lavorare con Mercedes-Benz macchine). Versione base

Strumento generatore chiave di seme per Vediamo ed Monaco (per lavorare con Mercedes-Benz macchine). Versione base

Strumento generatore chiave di seme per Vediamo ed Monaco (per lavorare con Mercedes-Benz macchine). Versione base

Strumento generatore chiave di seme per Vediamo ed Monaco (per lavorare con Mercedes-Benz macchine). Versione base

Strumento generatore chiave di seme per Vediamo ed Monaco (per lavorare con Mercedes-Benz macchine). Versione base

Strumento generatore chiave di seme per Vediamo ed Monaco (per lavorare con Mercedes-Benz macchine). Versione base

Informazioni aggiuntive

Recensioni

Non ci sono ancora recensioni.

Sii il primo a recensire “Strumento generatore di chiave di seme per Vediamo ed Monaco (per lavorare con Mercedes-Benz macchine). Versione base "

L'indirizzo email non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Vuoi rimanere informato?

Iscriviti per ricevere tutte le ultime notizie, aggiornamenti e offerte.

© Copyright 2018 Carscanners. Tutti i diritti riservati.
errore

Godetevi questo blog? Si prega di diffondere la parola :)