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Come accendere una batteria in auto - Suggerimenti per la riparazione di un'auto

Come accendere una batteria in un'auto - Suggerimenti per la riparazione di un'auto 1
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Come "accendere" una batteria in un'auto

Quanto può durare una batteria dell'auto? Nessun automobilista risponderà sicuramente a questa domanda. La pratica e l'esperienza indicano che la vita di servizio è diversa e talvolta non si presta a spiegazioni logiche. Molte batterie dureranno per diversi anni, senza richiedere molta attenzione. Altri raggiungono a malapena la metà del termine specificato nel manuale di istruzioni. Tuttavia, se si tracciano le condizioni in cui la batteria ha funzionato, è possibile vedere la logica della sua durata.

Di norma, un rapido guasto della batteria è dovuto a due fatti. Questo è un difetto di fabbrica e il suo funzionamento anomalo.

La chiave della durabilità è il corretto funzionamento, le cui condizioni possono essere lette nelle istruzioni. Principalmente il produttore insiste per un attento monitoraggio della batteria. Il sistema di controllo include controlli di componenti e dispositivi che influiscono sul funzionamento della batteria al fine di prolungare la durata della batteria. Batterie "Cork" - al livello di densità dell'elettrolita. Controllo della tensione ai poli. Controllo della tensione di carica del generatore (sottocarico e ricarica).

Qualunque sia il guasto della batteria non è una sorpresa, ha bisogno di una diagnosi tempestiva. Su alcune batterie moderne è presente un'iscrizione "IMPERMEABILE". Ma in realtà non lo è. Tali slogan sono idee sbagliate.

La tecnica dell '"illuminazione"

La situazione in cui la batteria "stanca" si rifiuta di ruotare il motorino di avviamento è familiare a molti. Ciò accade a causa della scarica della batteria o del suo difetto interno. Un difetto simile può essere chiamato circuito aperto all'interno della batteria. Metodo di correzione: provare a caricare o sostituire la batteria. Ma cosa fare quando non c'è né l'una né l'altra possibilità, e c'è bisogno di arrivare al parcheggio. La batteria di un'altra macchina viene in soccorso. Nel gergo automobilistico, questo metodo è chiamato "illuminazione" ed è familiare a molti. Tuttavia, non tutti sanno come usarlo correttamente, con il minimo danno alla batteria.

Innanzitutto, scolleghiamo il filo del polo dalla batteria difettosa. Colleghiamo il filo con il quale "accenderemo" da un lato una batteria funzionante, dall'altro lato fissiamo ai fili di avviamento di un'auto difettosa. Perché è necessario? In questo caso, una batteria difettosa non prenderà energia da una batteria funzionante. In conclusione: proteggeremo una batteria funzionante dallo scaricamento e, a sua volta, contribuirà all'avvio di un veicolo. Se non si rimuove il puntale, la seconda batteria verrà scaricata con corrente elevata. Il risultato sono due batterie scariche.

L'opinione che una situazione simile possa essere evitata con l'aiuto di un motore acceso durante “l'accensione” è errata. La batteria normale viene caricata dal generatore. La tensione del generatore in questo momento è uguale alla tensione emessa dal regolatore di tensione. Lo scarico sull'avviatore della "sigaretta" cadrà bruscamente. Ciò dipenderà dalla quantità di corrente consumata dal motorino di avviamento, dal tempo di scorrimento dell'albero motore.

A sua volta, abbassare la tensione su una batteria funzionante può portare ad un aumento della corrente di carica. E questo porta ad un aumento del funzionamento del generatore, che influisce negativamente sui fusibili del circuito di carica, che possono semplicemente bruciarsi. Per evitare quest'ultimo, ci sono semplici consigli. Avvia la macchina prima di "accenderla" e lasciala funzionare per 5-10 minuti.

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